Мигрантите заляха страната ни, тир изсипа снощи 121 афганистанци до град Камено
Целта на бежанците е Западна Европа, само че в никакъв случай до момента границата ни с Ердоган не е била по този начин всеобщо щурмувана
Мигрантският поток от бежанци, идващи от Ирак, Иран, Афганистан, Сирия и Мароко през последните седмици към този момент безусловно ни залива. Флагман непрестанно сигнализира за хванати групи от мъже, минали незаконно границата с Турция. Числеността на групите е все по-голяма и процесът наподобява към този момент неконтролируем. Наш източник твърди, че бежанците разполагат с добре създадени и евтини канали през България и освен топлото време, даващо опция да спят в горите под намерено небе без риск за измързване, е причина за пълчищата в Странджа. Просто няма общественик с кураж, който да договаря с Реджеп Ердоган за помощ, изразяваща се в отклонение на трафика към Гърция и Италия още на турска територия. Такъв интервал на отдъхване България имаше в интервала 2018-2020 година, когато турският президент поддържаше тесни другарски връзки с българския министър председател Бойко Борисов. Разпасаността на арабските мъже е дословна през последната година и изключително през месеците на цялостно безвремие при ръководството на Кирил Петко и обединението му Българска социалистическа партия и Демократична България.
Някои от бегълците за да избягат от полицейски инспекции даже " катастрофират " - такива зарязани коли могат да се видят около основния път Бургас-Средец-Болярово-Елхово. Късно нощес, на територията на град Камено например е бил задържат тир, пренасящ 121 афганистанци, без документи. Снощните мъже не търсят леговище у нас, те са стопански мигранти, чиято край цел е Западна Европа.
За да стигнат до границата ни, те са прекосили цялата територия на Турция, със съдействието на каналджии, намиращи се както на турска, по този начин и на наша територия, против избрана сума ги " стоварват " в последна точка на наша територия и оттова ги поема различен трафикант, с цел да ги прекара през България и границата ни към Европейски Съюз. Понякога обаче схемата не сработва както би трябвало и цели групи попадат в ръцете на полицията.
Ако до момента в един лек автомобил, който е с потенциал за 4-5 индивида, се натъпкваха 10-15 мигранти, каналджиите към този момент са станали нагли и работят с по-големи транспортни средства. Груба сметка демонстрира, че от трафика на 121 бежанци, се изкарат близо 60 хиляди евро, които се разпределят по участниците във веригата. Мрежата от медиатори е необятна и всеки има ангажимент. Телефонни диалози съвсем не се организират, което е главното усложнение на служителите на реда при спиране на схемата. Ако има, то се употребява закодиран диалект, който мъчно би бил разчетен от униформените. Гранична полиция към този момент е на лимита на опциите си да ограничи " напастта ".
Групите от мъже, на възраст сред 30-45 година и устоят на тежки метеорологични промени. Режат дупки в телената ограда, издебват когато е ротацията на граничните служители на реда и поемат по безвреден преход, с цел да стигнат до вътрешността на страната. Афганистан е страна, която от години е изходна точка за бежанските придвижвания - т.е. място, в което трафикът на хора процъфтява.
Вчера, 21 август, бус с към 30 мигранти катастрофира край Годеч. На място е умрял лидерът на транспортното средство.
Ето каква е картината в региона на Бургас: В късния следобяд в неделя джип на гранична служителя на реда, пренасящ към ареста мигранти, катастрофира край Малко Търново. Има ранени.
На 14 август, 17-годишен сириец, пренасящ 15 мигранти в лекия си автомобил Мазда, се блъсна в дърво и прекатурна возилото на ул. „ Транспортна “ против магазин „ Декатлон “. Има ранени.
Същият ден, каналджия с Ауди А6, пренасящ общо 12 незаконни мигранти от Сирия, аргументи тежкото ПТП на основния път Бургас-Созопол. Има тежко потърпевши.
На 6 август, над 50 мигранти бяха натръшкани от гранични служители на реда в региона на местността „ Пода “, за смут на теристите.
Това е единствено дребна част от бежанските вести, броят им се усилва. Расте и броят на заведените каузи против каналджии. Но това не понижава желанието на други да ги заместят, поради положителните приходи.
Мигрантският поток от бежанци, идващи от Ирак, Иран, Афганистан, Сирия и Мароко през последните седмици към този момент безусловно ни залива. Флагман непрестанно сигнализира за хванати групи от мъже, минали незаконно границата с Турция. Числеността на групите е все по-голяма и процесът наподобява към този момент неконтролируем. Наш източник твърди, че бежанците разполагат с добре създадени и евтини канали през България и освен топлото време, даващо опция да спят в горите под намерено небе без риск за измързване, е причина за пълчищата в Странджа. Просто няма общественик с кураж, който да договаря с Реджеп Ердоган за помощ, изразяваща се в отклонение на трафика към Гърция и Италия още на турска територия. Такъв интервал на отдъхване България имаше в интервала 2018-2020 година, когато турският президент поддържаше тесни другарски връзки с българския министър председател Бойко Борисов. Разпасаността на арабските мъже е дословна през последната година и изключително през месеците на цялостно безвремие при ръководството на Кирил Петко и обединението му Българска социалистическа партия и Демократична България.
Някои от бегълците за да избягат от полицейски инспекции даже " катастрофират " - такива зарязани коли могат да се видят около основния път Бургас-Средец-Болярово-Елхово. Късно нощес, на територията на град Камено например е бил задържат тир, пренасящ 121 афганистанци, без документи. Снощните мъже не търсят леговище у нас, те са стопански мигранти, чиято край цел е Западна Европа.
За да стигнат до границата ни, те са прекосили цялата територия на Турция, със съдействието на каналджии, намиращи се както на турска, по този начин и на наша територия, против избрана сума ги " стоварват " в последна точка на наша територия и оттова ги поема различен трафикант, с цел да ги прекара през България и границата ни към Европейски Съюз. Понякога обаче схемата не сработва както би трябвало и цели групи попадат в ръцете на полицията.
Ако до момента в един лек автомобил, който е с потенциал за 4-5 индивида, се натъпкваха 10-15 мигранти, каналджиите към този момент са станали нагли и работят с по-големи транспортни средства. Груба сметка демонстрира, че от трафика на 121 бежанци, се изкарат близо 60 хиляди евро, които се разпределят по участниците във веригата. Мрежата от медиатори е необятна и всеки има ангажимент. Телефонни диалози съвсем не се организират, което е главното усложнение на служителите на реда при спиране на схемата. Ако има, то се употребява закодиран диалект, който мъчно би бил разчетен от униформените. Гранична полиция към този момент е на лимита на опциите си да ограничи " напастта ".
Групите от мъже, на възраст сред 30-45 година и устоят на тежки метеорологични промени. Режат дупки в телената ограда, издебват когато е ротацията на граничните служители на реда и поемат по безвреден преход, с цел да стигнат до вътрешността на страната. Афганистан е страна, която от години е изходна точка за бежанските придвижвания - т.е. място, в което трафикът на хора процъфтява.
Вчера, 21 август, бус с към 30 мигранти катастрофира край Годеч. На място е умрял лидерът на транспортното средство.
Ето каква е картината в региона на Бургас: В късния следобяд в неделя джип на гранична служителя на реда, пренасящ към ареста мигранти, катастрофира край Малко Търново. Има ранени.
На 14 август, 17-годишен сириец, пренасящ 15 мигранти в лекия си автомобил Мазда, се блъсна в дърво и прекатурна возилото на ул. „ Транспортна “ против магазин „ Декатлон “. Има ранени.
Същият ден, каналджия с Ауди А6, пренасящ общо 12 незаконни мигранти от Сирия, аргументи тежкото ПТП на основния път Бургас-Созопол. Има тежко потърпевши.
На 6 август, над 50 мигранти бяха натръшкани от гранични служители на реда в региона на местността „ Пода “, за смут на теристите.
Това е единствено дребна част от бежанските вести, броят им се усилва. Расте и броят на заведените каузи против каналджии. Но това не понижава желанието на други да ги заместят, поради положителните приходи.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ